{"id":1928,"date":"2026-04-11T16:39:47","date_gmt":"2026-04-11T16:39:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/?p=1928"},"modified":"2026-04-14T12:29:43","modified_gmt":"2026-04-14T12:29:43","slug":"presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/","title":{"rendered":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?"},"content":{"rendered":"\n

Un presqu\u2019accident est souvent per\u00e7u comme un non-\u00e9v\u00e9nement. Rien de grave ne s\u2019est produit, aucun dommage visible, aucune interruption d\u2019activit\u00e9. Pourtant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces situations que se trouvent des informations critiques sur la solidit\u00e9 d\u2019un syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un outil qui tombe sans toucher un op\u00e9rateur, une charge qui glisse sans blesser, un franchissement de zone \u00e0 risque sans cons\u00e9quence : ces situations r\u00e9v\u00e8lent une proximit\u00e9 r\u00e9elle avec l\u2019accident. Elles mettent en \u00e9vidence des d\u00e9faillances de contr\u00f4le, des \u00e9carts de proc\u00e9dure ou des fragilit\u00e9s organisationnelles.<\/p>\n\n\n\n

Les environnements \u00e0 risque \u00e9lev\u00e9, comme les chantiers ou les sites industriels, accumulent naturellement ce type d\u2019\u00e9v\u00e9nements. Les ignorer revient \u00e0 laisser se r\u00e9p\u00e9ter des conditions favorables \u00e0 un accident plus grave. Les presqu\u2019accidents constituent donc une mati\u00e8re premi\u00e8re essentielle pour analyser la fiabilit\u00e9 globale d\u2019un dispositif de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Des acteurs sp\u00e9cialis\u00e9s comme INRS encouragent d\u2019ailleurs l\u2019exploitation syst\u00e9matique de ces \u00e9v\u00e9nements pour enrichir les d\u00e9marches de pr\u00e9vention et am\u00e9liorer la ma\u00eetrise des risques.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9coder les presqu\u2019accidents : ce que les faits r\u00e9v\u00e8lent vraiment<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

L\u2019analyse d\u2019un presqu\u2019accident ne doit pas se limiter \u00e0 une description superficielle. L\u2019objectif est d\u2019identifier les encha\u00eenements de causes qui ont conduit \u00e0 la situation. Chaque d\u00e9tail compte : environnement, organisation, comportement, mat\u00e9riel.<\/p>\n\n\n\n

Un croisement d\u2019informations permet souvent de r\u00e9v\u00e9ler une combinaison de facteurs. Une mauvaise coordination entre \u00e9quipes, un \u00e9quipement mal utilis\u00e9 ou une signalisation insuffisante peuvent converger vers une situation critique.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019analyse doit aller au-del\u00e0 de la premi\u00e8re cause apparente. Ce qui semble \u00eatre un simple d\u00e9faut technique peut cacher une lacune dans la formation, une pression sur les d\u00e9lais ou un d\u00e9faut de communication. C\u2019est cette approche syst\u00e9mique qui permet de donner du sens \u00e0 l\u2019\u00e9v\u00e9nement.<\/p>\n\n\n\n

Les outils num\u00e9riques facilitent aujourd\u2019hui cette analyse. Des syst\u00e8mes int\u00e9grant des solutions issues de SAP ou d\u2019autres plateformes de gestion permettent de centraliser les donn\u00e9es, de tracer les \u00e9v\u00e9nements et de croiser les informations pour identifier des tendances r\u00e9currentes.<\/p>\n\n\n\n

A LIRE AUSSI Les failles invisibles dans les syst\u00e8mes de pr\u00e9vention en entreprise<\/a><\/p>\n\n\n\n

Transformer un incident \u00e9vit\u00e9 en levier d\u2019am\u00e9lioration op\u00e9rationnelle<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Un presqu\u2019accident ne doit pas rester un simple rapport class\u00e9 sans suite. Il doit d\u00e9clencher une r\u00e9flexion concr\u00e8te sur les pratiques en place.<\/p>\n\n\n\n

La premi\u00e8re \u00e9tape consiste \u00e0 formaliser l\u2019\u00e9v\u00e9nement avec pr\u00e9cision. D\u00e9crire le contexte, les conditions, les actions en cours et les r\u00e9actions permet de reconstituer la chronologie exacte. Cette reconstitution sert de base \u00e0 toute analyse approfondie.<\/p>\n\n\n\n

Ensuite, il est n\u00e9cessaire d\u2019impliquer les \u00e9quipes concern\u00e9es. Les op\u00e9rateurs pr\u00e9sents lors de l\u2019\u00e9v\u00e9nement disposent souvent d\u2019informations essentielles qui ne figurent pas dans les rapports. Leur retour permet d\u2019enrichir la compr\u00e9hension et d\u2019identifier des \u00e9l\u00e9ments invisibles dans une analyse purement technique.<\/p>\n\n\n\n

Les actions correctives doivent \u00eatre cibl\u00e9es et directement applicables. Modifier une proc\u00e9dure, ajuster une organisation, renforcer une formation ou adapter un \u00e9quipement sont autant de leviers pour r\u00e9duire la probabilit\u00e9 de reproduction de la situation.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019enjeu n\u2019est pas uniquement de corriger, mais d\u2019inscrire ces ajustements dans les pratiques quotidiennes. Sans int\u00e9gration r\u00e9elle, les enseignements restent th\u00e9oriques et n\u2019ont pas d\u2019effet durable sur la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

D\u00e9tecter les r\u00e9p\u00e9titions avant qu\u2019elles ne deviennent des accidents<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les presqu\u2019accidents isol\u00e9s sont d\u00e9j\u00e0 importants, mais leur r\u00e9p\u00e9tition est un signal encore plus fort. Lorsqu\u2019un m\u00eame type d\u2019\u00e9v\u00e9nement survient plusieurs fois, cela r\u00e9v\u00e8le une faille structurelle qui n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019identification de ces r\u00e9p\u00e9titions permet de mettre en \u00e9vidence des zones \u00e0 risque sp\u00e9cifiques. Certaines t\u00e2ches, certaines zones du site ou certains types d\u2019interventions peuvent pr\u00e9senter une probabilit\u00e9 accrue d\u2019incident.<\/p>\n\n\n\n

La mise en place d\u2019indicateurs d\u00e9di\u00e9s aide \u00e0 suivre ces tendances. Sans entrer dans une logique de simple mesure, il s\u2019agit d\u2019observer les \u00e9volutions et d\u2019identifier les d\u00e9rives progressives. Une augmentation des presqu\u2019accidents dans une zone donn\u00e9e doit d\u00e9clencher une analyse approfondie.<\/p>\n\n\n\n

Des solutions d\u2019analyse avanc\u00e9es, parfois int\u00e9gr\u00e9es dans des outils propos\u00e9s par Microsoft, permettent de croiser des donn\u00e9es issues de diff\u00e9rentes sources pour rep\u00e9rer des corr\u00e9lations invisibles \u00e0 l\u2019\u0153il humain.<\/p>\n\n\n\n

Ancrer la culture du retour d\u2019exp\u00e9rience dans les pratiques quotidiennes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Exploiter les presqu\u2019accidents ne peut fonctionner sans une culture organisationnelle adapt\u00e9e. Les \u00e9quipes doivent \u00eatre encourag\u00e9es \u00e0 signaler ces \u00e9v\u00e9nements sans crainte de sanction.<\/p>\n\n\n\n

La remont\u00e9e d\u2019information doit \u00eatre simple, rapide et accessible. Plus le processus est fluide, plus les informations collect\u00e9es sont nombreuses et pertinentes. Un syst\u00e8me complexe d\u00e9courage les signalements et limite la richesse des analyses.<\/p>\n\n\n\n

Le partage des enseignements est \u00e9galement essentiel. Les r\u00e9sultats des analyses doivent \u00eatre communiqu\u00e9s aux \u00e9quipes concern\u00e9es afin de renforcer la compr\u00e9hension collective des risques. Cette diffusion contribue \u00e0 aligner les pratiques sur les r\u00e9alit\u00e9s du terrain.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9gularit\u00e9 joue un r\u00f4le d\u00e9terminant. Une analyse ponctuelle ne suffit pas \u00e0 faire \u00e9voluer durablement les pratiques. C\u2019est la r\u00e9p\u00e9tition du processus, associ\u00e9e \u00e0 une implication constante des \u00e9quipes, qui permet d\u2019ancrer une v\u00e9ritable dynamique de pr\u00e9vention.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un presqu\u2019accident est souvent per\u00e7u comme un non-\u00e9v\u00e9nement. Rien de grave ne s\u2019est produit, aucun dommage visible, aucune interruption d\u2019activit\u00e9. Pourtant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1967,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-1928","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-securite-collaborateurs"],"yoast_head":"\nPresqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Un presqu\u2019accident est souvent per\u00e7u comme un non-\u00e9v\u00e9nement. Rien de grave ne s\u2019est produit, aucun dommage visible, aucune interruption d\u2019activit\u00e9. Pourtant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"DAE-Pro\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-11T16:39:47+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-04-14T12:29:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Sarah D.\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Sarah D.\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Sarah D.\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cc910843c609c85b5d15d0751ce8356a\"},\"headline\":\"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?\",\"datePublished\":\"2026-04-11T16:39:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T12:29:43+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/\"},\"wordCount\":960,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg\",\"articleSection\":[\"S\u00e9curit\u00e9 des collaborateurs\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/\",\"name\":\"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg\",\"datePublished\":\"2026-04-11T16:39:47+00:00\",\"dateModified\":\"2026-04-14T12:29:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/04\\\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg\",\"width\":1200,\"height\":675,\"caption\":\"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Accueil\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/\",\"name\":\"DAE-Pro\",\"description\":\"S\u00e9curit\u00e9 des biens, personnes & donn\u00e9es d'entreprise\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#organization\",\"name\":\"DAE-Pro\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/DAE-pro-2.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/09\\\/DAE-pro-2.png\",\"width\":595,\"height\":140,\"caption\":\"DAE-Pro\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/cc910843c609c85b5d15d0751ce8356a\",\"name\":\"Sarah D.\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Sarah D.\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.dae-pro.fr\\\/blog\\\/author\\\/sara\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro","og_description":"Un presqu\u2019accident est souvent per\u00e7u comme un non-\u00e9v\u00e9nement. Rien de grave ne s\u2019est produit, aucun dommage visible, aucune interruption d\u2019activit\u00e9. Pourtant, c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment dans ces","og_url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/","og_site_name":"DAE-Pro","article_published_time":"2026-04-11T16:39:47+00:00","article_modified_time":"2026-04-14T12:29:43+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":675,"url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Sarah D.","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Sarah D.","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/"},"author":{"name":"Sarah D.","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#\/schema\/person\/cc910843c609c85b5d15d0751ce8356a"},"headline":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?","datePublished":"2026-04-11T16:39:47+00:00","dateModified":"2026-04-14T12:29:43+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/"},"wordCount":960,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg","articleSection":["S\u00e9curit\u00e9 des collaborateurs"],"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/","url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/","name":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ? - DAE-Pro","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg","datePublished":"2026-04-11T16:39:47+00:00","dateModified":"2026-04-14T12:29:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Caterpillar-ses-chaussures-de-securite-resistent-elles-vraiment-aux-conditions-extremes-.jpg","width":1200,"height":675,"caption":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/presquaccidents-comment-en-tirer-des-enseignements-concrets\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Accueil","item":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Presqu\u2019accidents : comment en tirer des enseignements concrets ?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#website","url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/","name":"DAE-Pro","description":"S\u00e9curit\u00e9 des biens, personnes & donn\u00e9es d'entreprise","publisher":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#organization","name":"DAE-Pro","url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DAE-pro-2.png","contentUrl":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/DAE-pro-2.png","width":595,"height":140,"caption":"DAE-Pro"},"image":{"@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/#\/schema\/person\/cc910843c609c85b5d15d0751ce8356a","name":"Sarah D.","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36b6782aaa2ed3e4572514c64e2957724bcdc2df9fd7944b47e85c9ebbf62465?s=96&d=mm&r=g","caption":"Sarah D."},"url":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/author\/sara\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1928"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2004,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1928\/revisions\/2004"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1967"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}