{"id":2011,"date":"2026-04-23T07:49:12","date_gmt":"2026-04-23T07:49:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/?p=2011"},"modified":"2026-04-23T07:49:13","modified_gmt":"2026-04-23T07:49:13","slug":"statistiques-accidents-les-secteurs-les-plus-touches-en-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/statistiques-accidents-les-secteurs-les-plus-touches-en-2025\/","title":{"rendered":"Statistiques accidents : les secteurs les plus touch\u00e9s en 2025"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es 2025 issues des organismes de pr\u00e9vention et des assureurs confirment une r\u00e9partition tr\u00e8s d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e des accidents professionnels selon les activit\u00e9s. Certaines branches concentrent une part \u00e9lev\u00e9e des d\u00e9clarations, en lien direct avec la manutention, les d\u00e9placements internes, les outils m\u00e9caniques et la cohabitation entre \u00e9quipes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chiffres montrent une continuit\u00e9 avec les ann\u00e9es pr\u00e9c\u00e9dentes, avec une pression constante dans quelques domaines o\u00f9 les gestes r\u00e9p\u00e9t\u00e9s et les environnements changeants se combinent au quotidien.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>BTP et chantiers : volumes \u00e9lev\u00e9s d\u2019incidents li\u00e9s aux environnements changeants<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secteur du <strong>b\u00e2timent et des travaux publics<\/strong> reste en t\u00eate en 2025. Les chantiers regroupent plusieurs \u00e9quipes, des machines lourdes et des zones de travail \u00e9volutives, ce qui multiplie les interactions.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements recens\u00e9s sur chantiers<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>chutes depuis \u00e9chafaudages, toitures et plateformes&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>heurts avec engins en d\u00e9placement&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9s\u00e9quilibres sur sols irr\u00e9guliers&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>blessures li\u00e9es aux outils \u00e9lectroportatifs&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les bases statistiques europ\u00e9ennes indiquent que ce secteur repr\u00e9sente souvent entre 20 % et 25 % des arr\u00eats li\u00e9s \u00e0 un accident professionnel selon les pays. Cette proportion s\u2019explique par la diversit\u00e9 des t\u00e2ches et la cohabitation permanente entre activit\u00e9s humaines et m\u00e9caniques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les changements de zone de travail au fil de la journ\u00e9e ajoutent une difficult\u00e9 suppl\u00e9mentaire dans la gestion des d\u00e9placements et des coactivit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A LIRE AUSSI <a href=\"https:\/\/www.dae-pro.fr\/blog\/quelles-normes-de-management-de-la-sante-et-securite-au-travail-sont-utilisees-en-industrie-en-2026\/\">Quelles normes de management de la sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail sont utilis\u00e9es en industrie en 2026 ?<\/a><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Logistique et entrep\u00f4ts : intensit\u00e9 des flux et interactions multiples<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secteur de la <strong>logistique<\/strong> continue de progresser en 2025 avec l\u2019essor des livraisons rapides et des plateformes de stockage de grande taille. Cette activit\u00e9 soutenue entra\u00eene de nombreux croisements entre engins, marchandises et personnel.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements relev\u00e9s en entrep\u00f4t<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>heurts entre chariots et pi\u00e9tons&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>chutes lors de la pr\u00e9paration de commandes&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9s\u00e9quilibres sur zones de quai&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>incidents lors du stockage temporaire&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les plateformes de grande capacit\u00e9 enregistrent un volume important d\u2019accidents li\u00e9s aux d\u00e9placements internes. Les flux continus de marchandises et la pression des d\u00e9lais cr\u00e9ent des conditions o\u00f9 les interactions sont permanentes.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les zones de quai concentrent une part importante des \u00e9v\u00e9nements, notamment lors des phases de chargement et de d\u00e9chargement.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Industrie manufacturi\u00e8re : machines en mouvement et cadence \u00e9lev\u00e9e<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019<strong>industrie manufacturi\u00e8re<\/strong> affiche encore en 2025 un niveau \u00e9lev\u00e9 d\u2019accidents. Les lignes de production, les machines automatis\u00e9es et les op\u00e9rations r\u00e9p\u00e9titives cr\u00e9ent des environnements o\u00f9 les contacts avec les \u00e9quipements restent sensibles.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements observ\u00e9s en production<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>contact avec machines en mouvement&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>coincements lors d\u2019op\u00e9rations manuelles&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>projections de mat\u00e9riaux&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>troubles li\u00e9s aux gestes r\u00e9p\u00e9t\u00e9s&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es montrent une part importante d\u2019accidents li\u00e9s aux interactions directes entre op\u00e9rateurs et machines. Les cadences soutenues et les interventions rapides sur les lignes augmentent les risques de contact involontaire.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La proximit\u00e9 entre zones de circulation et zones de production ajoute une complexit\u00e9 suppl\u00e9mentaire dans la gestion des d\u00e9placements.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Sant\u00e9 et services \u00e0 la personne : efforts physiques et d\u00e9placements continus<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secteur de la <strong>sant\u00e9<\/strong> pr\u00e9sente un volume important d\u2019accidents en 2025, souvent li\u00e9s aux d\u00e9placements rapides, aux manipulations de patients et aux contraintes physiques r\u00e9p\u00e9t\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements relev\u00e9s dans les \u00e9tablissements<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>chutes dans couloirs et chambres&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>manutention de patients&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>efforts physiques prolong\u00e9s&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>douleurs li\u00e9es aux gestes r\u00e9p\u00e9titifs&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es montrent une part \u00e9lev\u00e9e d\u2019arr\u00eats de travail li\u00e9s aux troubles musculo-squelettiques et aux d\u00e9s\u00e9quilibres lors des transferts de patients.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les rythmes de travail soutenus et les interruptions fr\u00e9quentes de t\u00e2ches augmentent la fatigue physique sur les longues p\u00e9riodes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Commerce et grande distribution : r\u00e9serves actives et zones de passage<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secteur du <strong>commerce<\/strong> et de la grande distribution reste concern\u00e9 par un volume important d\u2019accidents. Les surfaces de vente, les r\u00e9serves et les zones de livraison cr\u00e9ent des espaces o\u00f9 les d\u00e9placements sont continus.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements recens\u00e9s en magasin et r\u00e9serve<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>chutes en surface de vente&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>d\u00e9s\u00e9quilibres en r\u00e9serve&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>heurts lors du r\u00e9assort&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>glissades li\u00e9es \u00e0 des produits au sol&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les r\u00e9serves concentrent une part importante des incidents, en raison de la manutention r\u00e9p\u00e9t\u00e9e et de l\u2019accumulation temporaire de marchandises.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les zones de circulation entre rayons et stockage restent particuli\u00e8rement expos\u00e9es aux d\u00e9s\u00e9quilibres lors des d\u00e9placements rapides.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Transport et livraison : contraintes horaires et d\u00e9placements externes<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Le secteur du <strong>transport et de la livraison<\/strong> reste fortement expos\u00e9 en 2025, entre circulation routi\u00e8re et op\u00e9rations de manutention.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00c9v\u00e9nements recens\u00e9s sur tourn\u00e9es<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>accidents de circulation lors des d\u00e9placements&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>chutes pendant chargement et d\u00e9chargement&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>blessures li\u00e9es au port de charges&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>incidents sur zones de livraison&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les donn\u00e9es montrent une part importante d\u2019\u00e9v\u00e9nements li\u00e9s aux contraintes horaires et aux d\u00e9placements rapides entre plusieurs points de livraison.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les phases de manutention autour des v\u00e9hicules concentrent une grande partie des incidents d\u00e9clar\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Donn\u00e9es 2025 : tendances communes entre les principaux secteurs<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les chiffres 2025 montrent une r\u00e9partition stable des accidents professionnels entre quelques grandes branches \u00e9conomiques. Le BTP, la logistique et l\u2019industrie concentrent une part importante des d\u00e9clarations, tandis que les services et le commerce pr\u00e9sentent un volume \u00e9lev\u00e9 mais plus dispers\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Plusieurs tendances ressortent des donn\u00e9es disponibles :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>forte concentration des accidents dans les activit\u00e9s physiques et mobiles&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>poids important des d\u00e9placements internes dans la majorit\u00e9 des secteurs&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>interactions constantes entre personnes, machines et environnement de travail&nbsp;<\/li>\n\n\n\n<li>pr\u00e9sence r\u00e9guli\u00e8re des chutes de plain-pied dans tous les domaines&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ces \u00e9l\u00e9ments montrent que les accidents proviennent rarement d\u2019un \u00e9v\u00e9nement isol\u00e9, mais d\u2019un encha\u00eenement de contraintes li\u00e9es \u00e0 l\u2019organisation du travail, aux d\u00e9placements et aux interactions multiples dans les diff\u00e9rents environnements professionnels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les donn\u00e9es 2025 issues des organismes de pr\u00e9vention et des assureurs confirment une r\u00e9partition tr\u00e8s d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9e des accidents professionnels selon les activit\u00e9s. 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